Tankstelle
Tanken Sie doch, was Sie wollen ...
Mit insgesamt sieben Kraftstoffsorten, dem Zusatzstoff Ad Blue und einer Elektro Schnellladestation haben wir eine Auswahl zu bieten, wie Sie sie so nur selten vorfinden werden. Neben handelsüblichen Standardkraftstoffen wie Super E5 (das "alte" Super), Super E10, Super Plus und Diesel sind bei uns folgende alternative Kraftstoffe erhältlich:
Premium-Diesel ist ein additivierter Mineralöl-Dieselkraftstoff. Es verbrennt effektiver und sauberer als herkömmlicher Diesel. Das schützt Ihren Motor vor schädlichen Ablagerungen – und bereits vorhandene Rückstände können langfristig reduziert werden. Auch das optimale Kaltstartverhalten durch eine verbesserte Cetanzahl sowie ein saubereres Kraftstoff-Filtersystem sprechen für die Premium-Qualität. Ein Motor, der den Treibstoff effizienter und sauberer verbrennt, setzt auch weniger Emissionen frei und ist damit auch besser für die Umwelt. Und im Vergleich zu herkömmlichem Diesel bringt Sie eine Tankfüllung auch deutlich weiter.
Durch seine gute CO2-Bilanz und seine Schadstoffarmut ist der gasförmige Kraftstoff Erdgas mobil eine umweltschonende Alternative zu den Standard-Kraftstoffen. Erdgas mobil ist zudem äußerst kostengünstig: Sie fahren im Vergleich zu Otto-Kraftstoffen z.T. mehr als 50% günstiger.
Autogas hat (wie der andere Name dieses Kraftstoffes - Flüssiggas - andeutet) eine flüssige Konsistenz und hat ähnliche Umwelt- und Kostenvorteile vorzuweisen wie Erdgas. Europaweit (insbesondere in den Niederlanden) hat Flüssiggas momentan eine weitere Verbreitung als Erdgas-Kraftstoff.
Aspen-Kraftstoffe nehmen in dieser Rubrik eine Sonderstellung ein, da sie nicht an den Zapfsäulen, sondern nur in Gebinden (Kanister/Fässer) erhältlich sind. Es sind gereinigte und gesundheitsschonende Sonderkraftstoffe, die für den Einsatz in (2-Takt und 4-Takt-) Motoren vorgesehen sind, die in Menschennähe arbeiten, also Motorsägen, Rasenmäher usw. Aspen-Kraftstoffe gibt es in kleineren Gebinden (Kanister bis 5 Liter) in unserem Tankstellenshop, für größere Mengen (Fässer bis 200 Liter) bitte in unserem Büro nachfragen.
AdBlue ist kein Kraftstoff, sondern eine wasserklare Harnstofflösung zur Nachbehandlung von Abgasen bei entsprechend ausgerüsteten LKWs. AdBlue wird in einem separaten Tank im LKW gelagert, gelangt also nicht in den Dieselkraftstoff, sondern wird in einen Katalysator im Abgassystem des Fahrzeugs eingespritzt. Der Hintergrund dieser Technik ist die Reduzierung der Stickoxid-Emissionen und das Erreichen strengerer Abgasnormen (EURO 5 oder ggf. auch noch EURO 6) und den damit verbundenen Umweltvorteilen und Kosteneinsparungen. AdBlue können Sie bei uns an zwei Zapfsäulen tanken oder in 10.
AdBlue ist kein Kraftstoff, sondern eine wasserklare Harnstofflösung zur Nachbehandlung von Abgasen bei entsprechend ausgerüsteten LKWs. AdBlue wird in einem separaten Tank im LKW gelagert, gelangt also nicht in den Dieselkraftstoff, sondern wird in einen Katalysator im Abgassystem des Fahrzeugs eingespritzt. Der Hintergrund dieser Technik ist die Reduzierung der Stickoxid-Emissionen und das Erreichen strengerer Abgasnormen (EURO 5 oder ggf. auch noch EURO 6) und den damit verbundenen Umweltvorteilen und Kosteneinsparungen. AdBlue können Sie bei uns an zwei Zapfsäulen tanken oder in 10.
Elektro Schnellladestation
Unsere Schnelllader sind geeignet für kurze Ladeaufenthalte für PKW´s, damit die Reise schnell fortgesetzt werden kann und zwar mit "sauberer" Energie (100% Ökostrom).
Ideale Ladelösungen für Retail-Stores, Geschäftszentren und Restaurants entlang wichtiger Verkehrsadern. Ebenfalls geeignet sind Schnelllader im Rahmen von CarSharing-Konzepten, E-Taxis und für große Fahrzeugpools, bei denen das Fahrzeug zum Standort zurückkehrt und schnell für den nächsten Kunden bereit gemacht werden muss.
So funktioniert das Schnellladen
Die DC-Ladestation wandelt Wechselstrom aus dem Stromnetz in Hochvolt-Gleichstrom um, der direkt vom Fahrzeugbatteriesystem verarbeitet werden kann. Im Vergleich zum herkömmlichen AC-Laden entfallen aufwendige Wandler im Fahrzeug, welche die Ladeleistung zudem unnötig einschränken. Die Ladedauer sinkt, abhängig vom Nachladebedarf und der verfügbaren Anschlussleistung der Ladestation.
Separate Zapfsäulen für PKW und LKW
Eine weitere Besonderheit sind die zwei separaten Tankstellenflügel für LKW und PKW, die jeweils an die Erfordernisse der Fahrzeugarten angepaßt sind. Das heißt Kraftstoff-Vielfalt auf der PKW-Seite (siehe auch den Abschnitt über alternative Kraftstoffe).
Auf der LKW-Seite finden sich vor allem die Diesel-Schnellläufer-Zapfsäulen, die durch die schnellere Abgabe (140 Liter pro Minute) des Dieselkraftstoffes für LKW-Fahrer eine wertvolle Zeitersparnis bedeuten.